28c97252c

    Tooted

Negatiivse rõhu isolatsiooniseadmed

Lühike kirjeldus:

BG-3200/BG-3210 negatiivse rõhuga isolatsiooniseadmeid kasutatakse sisenemis- ja väljumiskohtades, lennujaamades, dokkides, jaamades, haiglates, haiguste ennetamise ja tõrje keskustes jne patsientide ajutiseks isoleerimiseks või lühikese vahemaa tagant transportimiseks, kellel on võimalus nakkuslikke viirusi aerosooli (õhu) kaudu edasi kanda. See mitte ainult ei takista meditsiinitöötajate ja ümbritsevate inimeste nakatumist, vaid avaldab positiivset mõju ka hädaolukordade ohjeldamisele.


Toote üksikasjad

Toote esiletõstmised

Tootesildid

BG-3200/BG-3210 negatiivse rõhu isolatsiooniseadmed on täielikult kaetud teraskonstruktsiooniga, kaetud läbipaistva karastatud klaasiga ja korpusel on viis karastatud klaasist pinnavaatlusklaasi. Keskkonnas tekitatakse mikronegatiivne rõhk, millel on valgustus, intercom-funktsioon, temperatuuri mõõtmine, videovalve, rõhu jälgimine, 4G-side, reaalajas positsioneerimine ja muud funktsioonid. See võimas seade on kiirelt paigaldatav, steriliseeritav ja mugav kaasaskantav.

Negatiivse rõhu isolatsiooniseadmed (2)

Tähelepanelik tüüp

Negatiivse rõhu isolatsiooniseadmed (1)

Ülekande tüüp

Negatiivse rõhu isolatsiooniseadmed (3)

Ülekande tüüp


  • Eelmine:
  • Järgmine:

    • Alarõhu süsteem koosneb õhu sisselaskesüsteemist ja väljalaskefiltrisüsteemist ning tervikuna on töökindel ja tihendatud. Alarõhu väljalaskeõhu puhastusseadme toimel tekib ühesuunaline õhuvool, mis siseneb värske õhu väljalaskeavast ja väljub pärast tõhusat filtreerimist väljalaskeava kaudu. Alarõhu väärtust saab reguleerida. Ristvooluventilaator tagab õhuvoolu ja suurendab salongipersonali mugavust.
    • Kabiini ülaosa on varustatud ultraviolett-osooni desinfitseerimislambiga, mis suudab kabiini pikka aega desinfitseerida, kui transportimist ega vaatlusi ei toimu. Pärast desinfitseerimist avatakse uks ja ventilaator käivitatakse ventilatsiooniks. Süsteem on varustatud inimkeha tuvastava seadmega.
    • Kabiinis on viis läbipaistvat karastatud klaasi, mis on mugavad valgustamiseks ja jälgimiseks ning pakuvad ruumi kolmele inimesele. Ümberistumistüüpi kabiin on mõeldud ühele inimesele, pehme nahkistmega, mis automaatselt tagasi põrkab mugavaks sõitmiseks, ja kokkupandava lauaga isiklike asjade mugavaks hoiustamiseks. Pistikupesad on reserveeritud patsientidele ja meditsiinipersonalile elektriühenduse loomiseks ning meditsiinilise füsioloogilise jälgimise seadmeid saab laiendada või paigaldada. Varustatud kutse- ja häireseadmega, vajutab kajutis olev meeskond hädaabikõne nuppu, et käivitada kajuti välisel heli- ja valgushäire. Pärast häire kuulmist saab kajuti välisel meeskonnal olla võimalus piipari abil kajutis oleva meeskonnaga rääkida.
    • Universaalne ratas on paigaldatud allapoole ning esi- ja tagaküljel on käsitsi lükatav käepide. Ülekandetüübi üldine suurus on kompaktne, mahub kaubalifti ja on varustatud tõmbekonksuga, mida saab välise jõuga tõmmata.
    • Pärast toite väljalülitamist on kabiini tööaeg kõigi funktsioonide normaalse töö korral ≥4 tundi.
    • Salongis viibivate inimeste tegevuse jälgimiseks on paigaldatud traadita kaugkaamera ning kaamera enda tarkvarasüsteem, mida kasutatakse probleemide õigeaegseks tuvastamiseks ja lahendamiseks mobiiltelefonirakenduste ja arvutite kaudu.
    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile